本报讯（记者文雅丽）中山年夜学/北方大陆迷信与工程广东省试验室（珠海）教学杨清华团队基于我国第37次南极科考“雪龙2”号船载走航式涡动相干体系观察数据，提醒了海冰怎样影响南年夜洋海冰边沿区海疆与年夜气之间的甲烷交流。克日，相干研讨结果宣布于《地球物理研讨通信》。寰球大陆每年向年夜气排放的甲烷数目很难准确盘算，尤其是在极区大陆。现在，极区大陆甲烷排放预算重要根据在中纬度宽阔大陆中开辟的团体法，该方式在极地海冰边沿区存在不断定性。“海冰平日被看成妨碍气体交流的屏蔽，从前的研讨以为，海冰越麋集，气体交流速率就越慢。然而越来越多的现场观察跟模仿研讨标明，这种关联并不老是建立的，偶然候表示为增进感化。”杨清华说。因而，团队树立并优化开展了一种海-气湍流交流算法系统，基于此，进一步剖析了海冰麋集度对海-气甲烷交流的影响，并评价了观察地区对寰球大陆甲烷排放的奉献。团队发明，南年夜洋的海冰边沿区现实上是接收而不是开释甲烷，特殊是在海冰麋集度低于60%的地区，这种接收感化尤为显明，能够对消寰球大陆甲烷年排放量的1.21%~2.58%。进一步剖析标明，当海冰麋集度在10%到40%之间时，大陆对甲烷的接收才能最强。杨清华表现，这是由于海冰熔化后构成的海水温度低、盐度小、消融度年夜，从而增进了甲烷的接收。相干论文信息：https://doi.org/10.1029/2024GL112073